تعمیر موتور کولر آبی ,

تعمیر موتور کولر آبی در تهران

بیشترین موضوعی که در تعمیر کولر آبی مربوط به تعمیر موتور کولر آبی یا همان دینام کولر آبی است که باید حتما توسط یک تعمیرکار مجرب و ماهر انجام شود زیرا تعمیرات موتور کولر بسیار تخصصی است و اگر به درستی انجام نشود موجب تعویض موتور کولر خواهد شد. درصورتی که کولر آبی شما دچار مشکل شد با ما تماس بگیرید، تعمیرکاران تخصصی موتوژن کار تعمیر موتور کولر آبی در تهران را با تخصص بالا انجام میدهند.

رایج ترین علت کار نکردن موتور کولر آبی، سوختن موتور کولر است که در اینصورت موتور قابل تعمیر نیست و باید اقدام به تعویض موتور کولر آبی کرد، زیرا تعمیر موتور کولر صرفه اقتصادی نخواهد داشت.

قابل توجه مشتریان عزیز مجموعه موتوژن کار طرح تعویض موتور سوخته موتوژن با موتور آکبند را نیز ارائه میدهد. همچنین اقدام به خرید موتور سوخته کولر آبی با قیمت مناسب از مشتریان خود را دارد.

تعمیر تخصصی موتور کولر آبی

همانطور که قبلا گفته شد موتورهای کولر آبی انواع مختلفی دارند اما تعمیرات موتور کولر آنها تقریبا شبیه یکدیگر است، حتی تعمیر موتور کولر آبی کوچک نیز طبق مراحل زیر انجام خواهد شد، در ادامه به آموزش تعمیر موتور کولر آبی خواهیم پرداخت، البته در مراحل ابتدایی با اجزای مختلف کولر آبی و عملکرد آنها نیز آشنا خواهید شد تا بهتر بتوانید عیب یابی و تعمیر موتور کولر آبی را انجام دهید.

• اولین مرحله از تعمیر موتور کولر آبی، باز کردن موتور است. چهار پیچ بلند در اطراف کناری موتور وجود دارد که باید آنها را باز کنید.
• با استفاده از پیچ گوشتی و ضربه‌ای آرام توسط چکش درپوش‌های دو طرف موتور کولر را باز می‌کنیم، در این مرحله توصیه می‌شود روی درپوش‌های کناری و حلزونی موتور، علامت بزنید تا موقع بستن موتور کولر دچار اشتباه نشوید.
• روی درپوش عقب یک صفحه پلایتن نصب است که مجهز به دو کلید است که کلید اول سیم پیچ استارت را وارد مدار می‌کند و باعث راه اندازی موتور می‌شود و کلید دوم که کلید تبدیل است باعث می‌شود موتور با دور تند راه اندازی شود.
• درپوش جلو مجهز به فنر است که به آن کلید گریز از مرکز هم می‌گویند، این کلید به صفحه پلایتن برای روشن شدن کولر فرمان می‌دهد.
• در وسط دو عدد درپوش موتور، یاتاقان‌های کولر وجود دارند که نیاز به تمیزکاری و روغن کاری دارند، از عقب قسمت حلزونی یا قسمت استاتور چند سیم بیرون آمده است که به درپوش عقب وصل می‌گردد.
• همچنین درون قسمت حلزونی سه عدد سیم پیچ وجود دارد که یکی برای استارت، یکی برای دور کند و دیگری برای دور تند است.
• سیم هایی که بیرون آمده اند به همین سیم پیچ ها مربوط هستند که بر اساس رنگ ها متعلق به هر کدام از سیم پیچ ها هستند.
• حالا با توجه به توضیحات کامل مربوط به قسمت‌های مختلف موتور کولر باید بر اساس عیب موجود به سراغ قسمت مربوطه بروید و مشکل را برطرف کنید.
• اگر دور کند کولر کار نمی‌کند، باید صفحه پلایتن را چک کنید که اگر خراب بود آن را تعویض کنید.
• اگر با تعویض پلاتین مشکل برطرف نشد، به سراغ کلید گریز از مرکز بروید و اگر فنرهای آن رها شده بودند، فنرهای کلید گریز از مرکز را مجددا وصل کنید.
• اگر مشکل در قسمت‌هایی که گفتیم نبود، به سراغ سیم پیچ‌ها بروید، در این قسمت یا سیم پیچ‌ها سوخته و یا قطع شده‌اند.
• اگر موتور کولر کار می‌کند اما صدا می‌دهد، مشکل از یاتاقان‌های کولر است و اگر با روغن کاری درست نشد، باید تعویض یاتاقان‌ را انجام دهید.
• تعمیرات موتور کولر نیاز به مهارت بالا دارد و در اکثر مواقع تعمیرکاران کولر آبی توصیه به تعویض موتور کولر می‌کنند و نه تعمیر آن، زیرا به لحاظ هزینه تعمیر موتور کولر آبی صرفه اقتصادی ندارد.
• در آخرین مرحله از عیب یابی و تعمیر موتور کولر آبی با توجه به علامت‌هایی که موقع باز کردن روی درپوش‌ها زدید، درپوش‌های موتور کولر را ببندید و پیچ‌های موتور کولر را ببندید.

در مطلب بالا سعی بر این شده است که آگاهی شما را نسبت به عیب یابی و تعمیر موتور کولر آبی بالا ببریم تا خودتان بتوانید مشکل کولر آبی را تشخیص دهید، با عیب یابی موتور کولر آبی از خرابی دیگر قطعات جلوگیری خواهد شد.

اما در نظر داشته باشید تعمیرات موتور کولر فقط از یک تعمیرکار موتور کولر آبی بر می‌آید.

هزینه تعمیر موتور کولر آبی

هزینه‌ی تعمیر قطعات کولر با توجه به نوع و ظرفیت کولر، علت مشکل به وجود آمده، قطعات مورد نیاز و… محاسبه می‌گردد. شایان ذکر است میزان آلیاژ مصرفی در سیم پیچی موتور کولر آبی نیز با توجه به متغیر بودن قیمت مس و آلومینیوم در بازار جهانی، عاملی بسیار مهم جهت تخمین هزینه تعمیر موتور کولر آبی سوخته در نظر گرفته می‌شود. به همین دلیل برآورد نمودن یک قیمت ثابت برای خدمات تعمیر موتور کولر آبی امکان‌پذیر نیست.